涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層，對于汽車生產(chǎn)來說很重要，目前1-4月我國汽車銷量排名前十位企業(yè)集團銷量合計為684.6萬輛，隨著銷量的增長，生產(chǎn)廠家對于有機廢氣
催化燃燒設(shè)備的需求量也在增大，要求也在提高，因為涂裝過程中，有少量油漆被廢氣帶走，被空氣冷凝形成漆霧粉塵。這些粉塵具有粒徑小、廢氣中含量低的特點，大部分在10um以下。如果這些廢氣直接進入活性炭進行吸附，會導(dǎo)致活性炭微孔堵塞，導(dǎo)致活性炭失活。因此，廢氣經(jīng)過過濾才能進入后續(xù)的吸附階段。
吸附單元的核心是活性炭，公司采用碘值900-1200的質(zhì)量好防水活性炭，以使了吸附單元的穩(wěn)定性。預(yù)處理后的有機廢氣在風(fēng)機的作用下進入吸附單元，并均勻分布在活性炭表面。憑借活性炭復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系和超大的表面積，活性炭在其表面吸附有機廢氣。這個過程耗時較少，但時間越長吸附越透徹(設(shè)計風(fēng)速不過0.8m/s)。并且它們之間沒有化學(xué)反應(yīng)，因此有機廢氣可以被凈化。凈化后的潔凈氣體能夠滿足相關(guān)的大氣污染物排放法律標(biāo)準(zhǔn)。每套廢氣凈化處理系統(tǒng)配有多套吸附單元，其中一套用于解吸，其余用于吸附。多個吸附單元輪流工作，由plc自動控制和切換。
催化燃燒法是以催化劑為中間體，在較低的溫度下將有機氣體變成無害的水和二氧化碳?xì)怏w，即:催化燃燒設(shè)備的工藝流程有哪些？有機廢氣催化燃燒處理過程幾個步驟？廢氣經(jīng)干式噴漆柜處理后，殘留少量固體顆粒，較清潔的有機廢氣經(jīng)催化燃燒前的預(yù)處理吸附后，進入吸附單元進行吸附濃縮，吸附單元基本達到飽和狀態(tài)后加熱脫附有機廢氣，吸附單元的活性炭也可重新。解吸的廢氣進入催化氧化床燃燒。由于催化劑的作用，燃燒過程低溫、快速、無焰，因此廢氣得到凈化。燃燒產(chǎn)生的熱氣可以回收并重新用于解吸和燃燒氧化。該處理方法的具體流程包括預(yù)處理、吸附、解析-催化燃燒三個過程。在涂裝過程中，有少量油漆被廢氣帶走，被空氣冷凝形成漆霧粉塵。這些粉塵具有粒徑小、廢氣中含量低的特點，大部分在10um以下。如果這些廢氣直接進入活性炭進行吸附，會導(dǎo)致活性炭微孔堵塞，導(dǎo)致活性炭失活。因此，廢氣經(jīng)過過濾才能進入后續(xù)的吸附階段。
吸附單元的核心是活性炭，公司采用碘值900-1200的質(zhì)量好防水活性炭，以使吸附單元的穩(wěn)定性。預(yù)處理后的有機廢氣在風(fēng)機的作用下進入吸附單元，均勻分布在活性炭表面。活性炭內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，表面積大，在其表面吸附有機廢氣。這個過程耗時較少，但時間越長吸附越透徹(設(shè)計風(fēng)速小于0.8m/s)。并且它們之間沒有化學(xué)反應(yīng)，因此有機廢氣可以被凈化。凈化后的潔凈氣體能夠滿足相關(guān)的大氣污染物排放法律標(biāo)準(zhǔn)。每套廢氣凈化處理系統(tǒng)配有多套吸附裝置，其中一套用于解吸，另一套用于吸附。多個吸附單元輪流工作，由plc自動控制和切換。催化燃燒法是利用催化劑作為中間體，在低溫下將有機氣體變成無害的水和二氧化碳?xì)怏w，即:CnHm+(n+1/4m)O2催化劑200～300℃NCO 2+1/2MH2O當(dāng)吸附單元的活性炭飽和時，吸附單元切換到脫附單元，脫附需要額外的熱量。加熱裝置設(shè)置在燃燒爐內(nèi)，開啟后同時預(yù)熱催化劑。燃燒爐達到設(shè)定溫度后，熱空氣通入脫附床，有機廢氣再加熱作用下從活性炭表面脫附。因為溫度會改變活性炭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以吸附和解吸單元都裝有熱電偶溫度傳感器。溫度較高時，可及時調(diào)整冷風(fēng)供給系統(tǒng)，以使好的脫附效果，為活性炭提供安全的工作環(huán)境。即使溫度傳感器異常，吸附單元也配有物理消防設(shè)施。
高濃度有機廢氣再解吸風(fēng)機的作用下進入燃燒爐，在貴金屬鉑合金的催化作用下分解成水和二氧化碳，從而凈化廢氣。燃燒過程低溫、快速、無焰，伴隨大量熱量，可在有機廢氣的解析過程和燃燒氧化過程中重復(fù)利用，因此可顯著降低能耗成本。當(dāng)有機廢氣濃度較高時，燃燒產(chǎn)生的過多熱量會導(dǎo)致催化氧化床溫度過高，從而影響整個廢氣處理系統(tǒng)的安全性。因此，系統(tǒng)配有冷風(fēng)補充裝置，引入新鮮空氣降低反應(yīng)溫度，以使設(shè)備安全。
